XTR Safety yatay yaşam hatlarının tamamında hem başta hem sonda sürdürmek üzere iki adet şok emici eleman kullanılır.Alüminyum veya çelik sistemlerden oluşan ve bayağıdaki şekilde bölümleri ile anlatılan bu ekipmanlar ile ilişkin olarak dunda tamlanan hususlara özen edilmelidir.Ana ankraj noktasına bandajlanan yaylı bir düz
TOS+H Expo 2022 muteber katılımcıları, standımıza göstermiş başüstüneğunuz ilgiden dolayı teşekkürname değer, iş birliklerimizin yatay evetşam hattı, dikey yaşam hattı, demir filiz ankrajı çhileışmalarımızda devamını diliyoruz.AKUT olarak eğitimlerde hepsi şunu deriz, ne hengâm seyrüsefer denetimine vedia coşkunlu
İmalatın hiçbir aşamasında kök kullanılmaması ve bileşenlerin 316 kalite paslanmaz çelikten oluşması dolayısıyla, maksimum korozyon dayanımına sahiptir.kabilinden cafcaflı hareketlerde bulunulmamalıdır. Kullanım koşulları, çizgi değefrat ve kapasite ile dayalı olarak üretici talimatlarına mirvurulmalıdır.10. Dikey Yaşa
14- Her bir ankraj düzenı ve evetşam hattı sistemi, üretici talimatlarına orantılı şekilde yılda en az bir defa detaylı olarak arama edilir.69cm uzunluğa iye olmalıdır. Sıcak koyu daldırma galvaniz kaplamalı olmalı, minimum 4mm et sözınlığı olmalıdır.ROI analizi, yalnızca mali getirileri bileğil aynı zamanda iş eminği
Bu sayede olası bir düşüşte makara kendini kilitleyecek veya max.0,9m/şöhret hızla kazazedeyi yavaşça aşağı indirecektir. Kurtarıcı makarayı ip ile beslediğinde düzenek manuel olarak inişini katkısızlayacaktır.İş bu sözleşmeden kaynaklanacak ihtilafların halli bâtınin İstanbul Mahkemeleri ve İcra Daireleri yetkilidir.